因賴床趕不上預訂班次,結果碰到松山至南港段鐵路地下化,首日發車大誤點,幸運搭上這班區間快,左下松山車站、右下瑞芳車站。

或許是因為台鐵首日地下化,列車長心情特別好,居然把車長室的門打開,讓小白豬直接拍照,只簡單說句:「不要走進去就好了」。


看到瑞芳車站上方的藍天白雲,整個開始興奮起來,醫學報導指出多曬太陽,補充天然維他命D,可降低死神的召喚。


走出車站跨越馬路,即可搭乘前往金瓜石的基隆客運,公車司機因對路況熟,加上晴天視野好,整條山路用飆的,20分鐘從瑞芳殺到黃金博物園區;進入園區先碰到售票處及遊客中心,一問之下因為9/20-9/21古蹟日,可享免費參觀優惠,這一路真是太幸運了。


從沒來過金瓜石黃金博物園區,也不知道裡面長怎樣,既然可免費入園,那就先進去看看,如果有需要付費的地方再說,想不到園區處處有驚喜,連派出所也古色古香。


經過派出所往前走,左側可看到綿延到基隆外海的山脈,前方則是環境館介紹自然植物生態、聚落分布,在日治時期為變電所,台灣光復後先後為台灣金屬礦業公司、台電公司及瑞芳風景特定區管理所辦公室。


在派出所門口就一直聽到薩克斯風的聲音,原來環境館與礦工食堂中間有片廣場,四周種滿老榕樹,枝葉纏繞在一起,在天空形成巨大的綠色遮陽傘,視障朋友現場吹奏樂曲,慵懶地斜躺在榕樹下的木椅,有種今夕不知是何夕。




在山風輕柔吹拂下,時間的流動變得特別緩慢,真的不知躺了多久,才慢慢起身往前走,少了榕樹的樹蔭,炙熱陽光顯得過烈,側身躲入木造的金采廣場。


沿著石階步道往上爬,右手邊有段美麗台車道,是以前載礦用輕便車的車道,陽光從樹叢間灑落,搭配老舊鏽蝕的鐵軌,緩步其中彷彿回到採礦黃金年代。


金瓜石地區的坑道總共有600多公里,而本山地區就有9個坑道,目前開放參觀的本山五坑,170公尺礦坑坑道體驗,要額外收費50元。

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